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加大节能减排的脚步

      每到一处,带队的全国人大环资委调研室巡视员何嘉平都会仔细查看实时排放数据和历史数据曲线图,并询问相关负责人:“脱硫脱硝效率能达到多少?电厂实际负荷多少?”“处理成中水的成本多少?给电厂的价格是多少?”他一再强调:“环保要算经济账。”
      的确,透过一个个数字,人们可以了解这些企业在环保方面的努力和得失,困惑和诉求,由此寻找通向绿色明天的路径。
减排空间还剩多少?
      5月8日,记者来到国电蚌埠电厂,该厂现有两台60万千瓦级燃煤发电机组。据介绍,该厂年平均负荷在70%左右,目前脱硝效率能够达到80%以上,脱硝设备投运率在97%以上;脱硫效率达到95%以上,脱硫设备全年投运率达到100%。
      蚌埠电厂副厂长吴海向本报记者表示,由于节能减排的技改项目已经固化,节能途径也渐显贫乏,机组节能可挖掘的潜力越来越小,减排空间所剩无几,而环保减排压力越来越大。“目前环保电价不足以弥补企业环保设备运营成本,给企业经营带来了很大压力。”
      燃煤发电厂的环保建设主要包括脱硫、脱硝、除尘。有业内人士称,在这三个领域,大型火电厂的减排效率几近顶点。与此同时,被称为史上最严格火电排放标准的《火电厂大气污染物排放标准》今年7月1日将迎来最后执行期限。按要求,我国重点控制区域内的烟尘、二氧化硫及氮氧化物排放标准分别为每立方米要小于20毫克、50毫克、100毫克。在美国,该数字为每立方米小于20毫克、184毫克、135毫克;欧盟则为每立方米小于30毫克、200毫克、200毫克。“我国的排放要求比欧盟还严格,我们火电企业现有设备挖潜已到极限,未来要实现‘超洁净排放’的话,我们的技术设备还得继续改造升级,很可能减排的工艺原理都要发生根本性的变化。”吴海说。
而从整个行业而言,火电厂减排空间还很大。在全国火电燃煤电厂脱硫改造已经接近“尾声”的情况下,脱硝改造已成为重点。2013年底,火电行业新建和改装完成脱硝工程的装机容量上升到37%,我国仍有超过六成的火电机组面临改造问题。

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